出于“有钱没钱回家过年”的传统习俗，2019年的春运大迁徙开始了！在浩浩荡荡的春运大军中，人潮汹涌，旅途漫漫，各种突发情况都可能发生。下面就和小编一起来了解下关于在春运中可能发生的突发情况，以及如何维护自己的权益。

　　不能按期出行，可退票改签 

　　案例：为了回家过年，梁茹卉买了一张2013年1月30日从深圳至北京的卧铺车票。可就在她一切准备就绪的前一天，却突然接到公司领导的电话通知：因原定的一名值班人员出现重病，且经医院诊治一时难于确定出院时间，为不耽误公司的流水生产作业，只好将其值班任务加以分解，即让未被安排值班的人员分担，而梁茹卉也被安排在2013年2月1日值班。梁茹卉虽有万般不愿，却又不得不服从。可她此前购买的火车票难道就只能报废，费用损失怎么办呢？

　　点评：梁茹卉可以到火车票销售点进行退票或改签。但值得注意的是，火车票背面的《铁路旅客乘车须知》一般将退票时间规定为“开车前”，可为更好利用运能，铁道部已将春运期间一般旅客退票时间调整为“不晚于开车前6小时”。故在春运期间成立的铁路旅客运输合同，要是退票应遵守“不晚于开车前6小时”的规定。如果采取改签，则不能晚于开车前，但团体旅客、因不可抗力或者伤、病(凭医院证明)等特殊原因不能按票面标明时间、车次乘车的普通旅客和购买实名制车票的旅客，仍按《铁路旅客运输规程》的有关规定办理，当日当次有效的车票办理改晚乘车手续时，推迟乘车的时间不超过3天；因旅客原因在开车后两小时以内改签的车票，不能再办理退票。

　　行李砸伤致残，可要求赔偿

　　案例：2013年1月31日，郭美娟在搭乘火车回家途中，因放在行李架上的一块木砧板掉落而被砸中头部，不仅花去1万余元医疗费用，还落下10级伤残。事后，郭美娟曾要求铁路部门赔偿，但却遭到拒绝，理由是其伤害并非来自火车本身，而是来自乘客堆放行李不当所造成，故郭美娟只能找行李堆放者赔偿。而早在事发之时，乘客见造成的损害很严重，而木砧板值不了多少钱，就一直没有人承认或指认木砧板的主人。难道郭美娟就只有自认倒霉吗？非也！

　　点评：铁路运输部门应当承担赔偿责任。郭美娟自购买火车票时起，与铁路运输部门之间的铁路旅客运输合同便已经成立。从郭美娟检票进站上车时起，合同则已经发生法律效力。《合同法》第三百零二条规定：“承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。”而郭美娟所受伤害并非由于自身健康原因所造成，其也并不存在故意或重大过失，甚至完全出乎其意外，故铁路运输部门难辞其咎。更何况乘务人员对乘客胡乱堆放行李未加制止或未能及时发现并排除危险，明显是对可能出现的损害应当预见却因疏忽大意而没有预见，或者是已经预见但轻信可以避免，即具有过失。

　　携带财物被盗，赔偿有限额

　　案例：2013年2月2日晚11时，李婷婷坐火车回家途径一处中转站等待中转时，随手将一台价值1万余元的笔记本电脑放在临窗的座位上，自己则持水杯去接开水。可就在前后不到5分钟的时间里，她的笔记本电脑便已经不翼而飞。原来，由于火车停靠时，郭美娟未关车窗而乘务人员也没有提醒或检查、巡视，来自窗外的黑手将笔记本电脑偷走了。面对郭美娟的赔偿请求，铁路运输部门却断然拒绝，理由是郭美娟没有看好自己的随身物品，只能自食其果。

　　点评：铁路运输部门应在规定限额内赔偿。《合同法》第三百零三条规定：“在运输过程中，旅客自带物品毁损、灭失，承运人有过错的，应当承担损害赔偿责任。”即铁路运输部门究竟应否赔偿取决于其有无过错。而《铁路旅客列车硬卧车客运乘务作业标准》规定：“出库时应落放车窗，中途作业遇通过较大隧道、桥梁时，应落放车窗，加强巡视；夜间作业中，要预告关灯时间，宣传安全注意事项，并闭合窗帘。”乘务人员未落放车窗明显与之相违。但鉴于《铁路旅客运输损害赔偿规定》第五条规定：“铁路运输企业依照本规定应当承担赔偿责任的，对每名旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币40000元，自带行李损失的赔偿责任限额为人民币800元。”故李婷婷只能获赔800元。

　　儿童受到伤害，应分担损失

　　案例：2013年2月4日，徐晓雪带着四岁的儿子回父母处过年时，平素好动且没有乘坐过火车的儿子感到非常好奇，于是乎便要在周围走走、瞧瞧，而徐晓雪只是在一旁看着好笑。岂料，儿子来到车厢连接处时，由于站立不稳而撞伤额头，不仅缝了11针，花去3000余元医疗费用，还有可能破相。徐晓雪虽曾要求铁路运输部门赔偿，但却被告知其没有对未成年儿子尽到监护义务，任意让其四处游逛，对因此导致的损害，只能自行担责，而与铁路运输部门无关。

　　点评：铁路运输部门应当分担一定损失。《合同法》第三百零二条规定，承运人就旅客伤亡所导致的损害赔偿，同样适用于“按照规定免票、持优待票或者经承运人许可搭乘的无票旅客。”即虽然只是父母购买了火车票，但被父母带上车的儿童，与其他已经购买车票的旅客一样，同铁路运输部门之间同样具有铁路旅客运输合同关系。只要造成了儿童损害，即使儿童无独立乘车条件，承运人也照样必须作出赔偿。但是，《民法通则》第十二条、第十八条分别规定：“不满十周岁的未成年人是无民事行为能力人”、“监护人应当履行监护职责，保护被监护人的人身、财产及其他合法权益……监护人不履行监护职责或者侵害被监护人的合法权益的，应当承担责任。”徐晓雪明知自己儿子只有四岁，系无民事行为能力人，作为监护人理应看护好儿子，使其安全到达目的地，却忽视了乘车过程中的不安全因素，听任其在行进的车厢里乱跑，明显未尽职责，故对于儿子受伤的损害后果，必须承担主要责任。

　　赶不上车莫忘及时改签

　　为尽快回到岗位，不少人带着父母精心准备的大包小包赶往车站，难免出现意外，无法在列车开车前提前到站检票上车，相信不少人去退票时都会得到这样的回复：开车时间已过，不能退票。那么，这个规定是否合理?

　　段小华法官：按照《中国铁路总公司关于车票改签、退票有关事项的通知》：旅客要求退票时，请在票面载明的开车时间前到车站办理，退还全部票价，核收退票费。特殊情况经购票地车站或票面乘车站站长同意的，可在开车后2小时内办理……开车后改签的车票不退。站台票售出不退。

　　旅客运输合同是承运人将旅客从起运地安全运输至约定的地点，旅客支付运输费用的合同。根据我国《合同法》的规定：“客运合同自承运人向旅客交付客票时成立，但当事人另有约定或另有交易习惯的除外。”车票是旅客运输合同的有效凭证。运输合同双方均应依约定行使权利和履行义务，承运人应当按照客票载明的时间和班次安全运输旅客，而旅客亦须按客票所列明的时间、地点、区段、座(舱)位等级乘运。

　　根据《合同法》第295条规定，旅客运输合同成立后，在合同履行之前，旅客一方因自己的原因不能按照客票记载的时间乘坐的，应当在约定的时间内变更或解除合同，即变更客票记载或办理退票手续。逾期办理的，承运人可以不退票款，并不再承担运输义务。旅客所乘车辆已经发车，表明合同已经开始履行，承运人不退票是合法合理的。此时，旅客可以在发车车站办理改签手续。

　　以上就是春运时可能出现的突发情况以及维权依据。在旅途中，即便归家心切，也希望我们各自都能遵守好秩序，在享受自己合法权益的同时也要做到不侵占他人合理权利。最好小编祝大家都能平平安安回到家，在新的一年里，想创业注册公司的欢迎致电咨询立华星专业工商人员。